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　　5月27日上午，武漢市新洲區3條“客貨郵”融合公交線路正式開通，實現公交帶貨、郵件快件運輸的無縫銜接。至此，武漢市已累計開通“客貨郵”公交線路5條、“蔬菜公交”11條。

兩輛“客貨郵”公交掛著紅綢等待發車。

　　27日上午10時30分，一輛標有“客貨郵”的Z505路公交車緩緩駛入潘塘街道潘塘東公交站。等候在旁的郵政工作人員迅速將快遞分裝在幾個郵袋中，交給公交司機。司機填寫“交郵融合交接單”、清點郵件數量后，將郵件搬至公交車上。

　　上午11時左右，車輛抵達潘塘街漢樓村。聽到鳴笛聲，該村寄遞服務站負責人提前來到路邊等候，與公交司機交接了其中一袋屬于該村的快遞，一次投遞過程僅30秒。

郵政工作人員與公交司機交接快件。

　　今年以來，武漢市交通運輸局加快推廣城鄉客運車輛“帶貨”，并協調省客集團新洲公交公司與新洲區郵政分公司開展交郵合作，積極探索“公交+快遞”運營模式，促進“客貨郵”快速啟動實施。

　　據悉，此次開通的三條“客貨郵”公交線路，依托　Z501（邾城客運站—蔡咀）、Z504（潘塘—柳河）、Z505（潘塘—管寨村）公交“定時、定點、定線、定車”運營，實現了“一車多能、一站多用”，提升了公交車的利用效率，三條線路共覆蓋48個行政村，受益村民達幾萬人。

一臺“客貨郵”公交停靠在公交站點。

　　去年11月，江夏區曾開通兩條“客貨郵”融合示范專線，每天150個快件包裹搭乘舒安至熊漢山（J320線）和舒安至張塘村（J321線），為沿線21個行政村的2.4萬村民提供服務。

　　“客貨郵”融合專線的不斷開通，是武漢市交通運輸局落實農村“客貨郵”融合發展的工作部署，以資源共享、運郵結合為原則，積極推進農村客運、郵政快遞融合發展的具體舉措。

　　武漢市交通運輸局相關負責人表示，通過“公交帶貨”的新模式，打通了城區與鄉鎮快遞物流鏈條，降低郵政快遞下鄉、進城的成本，更解決了長期以來困擾農村物流配送和寄遞的“最后一公里”問題，同時又滿足了農村地區居民便捷、高效的出行需求，為鄉村振興注入了新的活力。