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　　為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察重慶重要講話精神，積極服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，中國郵政與重慶市政府將利用中歐班列運(yùn)輸國際郵包作為重要合作項(xiàng)目。這是國際鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)行60多年來，首次運(yùn)輸國際郵包，也是中國內(nèi)陸鐵路口岸首次運(yùn)營國際郵包業(yè)務(wù)，對于中國郵政和重慶市而言，具有重要意義和深遠(yuǎn)影響。我有幸參與并見證了項(xiàng)目的整個(gè)發(fā)展歷程。

　　國際鐵路運(yùn)郵涉及的環(huán)節(jié)多、部門多，在推動實(shí)施的過程中困難重重。實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵前，我們先后進(jìn)行過十余次測試，遭遇了郵件丟失、退回、滯留等各種情況。首個(gè)出口郵包集裝箱發(fā)出后，在國內(nèi)某口岸被卸下。鐵路部門表示，在國際貨協(xié)禁運(yùn)郵相關(guān)規(guī)定未突破前，國際貨運(yùn)班列均不得運(yùn)輸郵件出境。于是，我們協(xié)同重慶市政府，走訪了多個(gè)相關(guān)單位和部門，在不懈地努力下，禁令最終得以廢除，中國郵政人利用中歐班列運(yùn)郵服務(wù)“一帶一路”的心愿得以實(shí)現(xiàn)。

　　2020年疫情發(fā)生初期，國際航班停飛，各省份滯留積壓大量國際郵件。我們臨危受命，利用中歐班列打通國際郵件應(yīng)急疏運(yùn)的“生命線”，承擔(dān)了全國超60％歐向郵件的運(yùn)輸任務(wù)。我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入一線調(diào)研和支援疏運(yùn)。那些日子里，汗水混合著消毒水的味道，熏得人頭昏腦漲。面對海量郵件，我們向海關(guān)提出將集裝箱作為監(jiān)管容器，在啟運(yùn)地郵政場地直接裝箱，再整箱轉(zhuǎn)到重慶上班列發(fā)運(yùn)，先后發(fā)出14列“中國郵政號”運(yùn)郵專列，疏運(yùn)國際郵件3600噸，獲得上百家國內(nèi)外媒體集體點(diǎn)贊。

　　在我看來，鐵路運(yùn)郵不僅具有成本比空運(yùn)低、時(shí)間比海運(yùn)短的優(yōu)勢，同時(shí)也是一種綠色低碳的運(yùn)輸方式，符合國際物流發(fā)展趨勢。在國際郵件運(yùn)輸通道和模式創(chuàng)新上，為“一帶一路”國家提供了“中國方案”、貢獻(xiàn)了“中國智慧”，拓寬了“買全球、賣全球”跨境寄遞新郵路。

　　“堅(jiān)韌、奮進(jìn)、樂觀、自信”——被稱為重慶郵政精神，這是國際鐵路運(yùn)郵項(xiàng)目成功運(yùn)營的能量驅(qū)動，也是一種巾幗力量。堅(jiān)韌奮進(jìn)，是面對困境時(shí)去挑戰(zhàn)、去突破、去創(chuàng)造，不屈不撓向前行動，不斷改進(jìn)、追求自己的目標(biāo)，不怕變化、充滿活力。樂觀自信，是面對迷途時(shí)的底氣、指引和號角，抱有積極的心態(tài)走自己的路，敢于接受新的挑戰(zhàn)。作為重慶郵政的一員，我會繼續(xù)以奮斗為槳，堅(jiān)守初心，貢獻(xiàn)中國郵政的“她”力量！