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　　11月20日，“中歐班列（鄭州）運郵開行儀式”在河南鄭州鐵路口岸舉行。由此，中歐班列（鄭州）實現了常態化運郵，可將全國發往俄羅斯等歐洲國家的出口國際郵件在鄭州集疏，同時隨著運郵線路的不斷拓展和班次加密開行，還可將德國、法國、荷蘭、波蘭等國進境郵件經鄭州分撥全國，預計年運郵量可達2.5萬噸。這大大增強了鄭州郵政口岸作為全國國際郵件重要集疏口岸的能力，可進一步推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流“雙核心樞紐”。

　　據了解，鄭州是繼重慶、東莞、義烏之后中歐班列的第四個運郵試點城市。經河南省政府口岸辦、鄭州海關、河南省郵政分公司等多方共同推動，通過與新疆阿拉山口口岸、中歐班列（鄭州）沿線國家口岸、鐵路等相關部門的多次對接，擬制形成了輸送、監管、分撥等鐵路跨境運郵操作流程和相關方案，確保了運郵班列順利開行。

　　近年來，河南郵政積極參與河南省深度融入“一帶一路”建設，著力打造鄭州郵政國際航空口岸，推進跨境電商綜合試驗區建設，進一步推動鄭州國際物流大樞紐地位提升。全省國際郵件進出口量由2013年的220.65萬件增至2017年的3452.84萬件，連年實現翻番增長，今年1～10月，全省國際郵件進出口量達4568.66萬件，同比增長74.87%。中歐班列（鄭州）實現常態化運郵后，將有效解決3C產品航空運輸難等問題，形成空陸運郵優勢互補、相互支撐態勢，為河南省及周邊省份跨境電商客戶提供品質更好、價格更優、時效更穩、渠道更廣的國際郵政寄遞服務。

　　隨著世界經濟一體化的快速發展，作為其典型代表的跨境電商“全球購”熱潮日益興起，發展勢頭異常迅猛。同時，隨著河南自貿區、鄭州跨境電商試驗區建設的快速發展，跨境電商客戶對鐵路國際運郵的需求日漸迫切。以往國際郵包單純通過海運或空運方式存在一些限制和瓶頸問題，海運耗時過長，空運運量小、成本高且因安全要求對郵包品類限制多。中歐班列運郵具有覆蓋范圍廣、運行數量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制等特點，兼具時效性與安全性優勢，能更好地滿足不同客戶需求。□郭艷

中歐班列（鄭州）開啟運郵新征程。□李平  攝